[Epoch Times ngày 07 tháng 3 năm 2024] (Báo cáo toàn diện của phóng viên Chen Ting của Epoch Times) Bất chấp những lo ngại về nhu cầu sử dụng xe điện đang chậm lại, nhà cung cấp pin cho Tesla, Panasonic Energy vẫn đang xem xét đầu tư bổ sung thêm pin tại Kansas, Hoa Kỳ.

Nhà sản xuất pin xe điện Nhật Bản đang cân nhắc xem có nên đầu tư vào De Soto, Kansas để tăng công suất sản xuất hay không, những người quen thuộc với vấn đề này cho biết.

Các nguồn thông tin cho biết kế hoạch này có tên nội bộ là "Giai đoạn 3". Các nguồn tin cho biết kế hoạch này có quy mô tương tự như nhà máy DeSoto hiện tại, tốn khoảng 4 tỷ USD để xây dựng và dự kiến ​​sẽ tạo ra tới 4.000 việc làm mới. Nhà máy này đã là khoản đầu tư lớn nhất trong lịch sử Kansas.

Khách hàng chính của dây chuyền sản xuất pin mới có thể là Tesla, một khách hàng quan trọng của Panasonic Energy. Tesla và Panasonic cùng sở hữu nhà máy ở Nevada, Mỹ.

Một người có hiểu biết trực tiếp về kế hoạch này cho biết kế hoạch này vẫn đang ở giai đoạn đầu và "chưa có quyết định cuối cùng nào được đưa ra". Người này cũng cho biết thêm, Panasonic cũng phải xem xét "nhiều yếu tố" trước khi đưa ra quyết định.

Các nguồn tin cho biết Panasonic có thể sử dụng công suất mới để sản xuất loại pin 4680 tiên tiến nhất, loại pin lithium hình trụ có công suất năng lượng gấp 5 lần pin 2170 truyền thống.

Nói chung, công suất cao hơn có nghĩa là mỗi ô tô sẽ sử dụng ít pin hơn và sản xuất nhanh hơn. Các công ty như Tesla và LG Energy Solution của Hàn Quốc cũng đang phát triển pin 4680, nhưng công ty Nhật Bản vẫn tin rằng mình đang dẫn đầu ngành về mặt công nghệ và an toàn.

Các nguồn tin cho biết Panasonic đang đánh giá hiệu quả sản xuất của 4680 pin và thử nghiệm chúng tại một nhà máy ở Wakayama, miền Tây Nhật Bản.

Theo ước tính của tổ chức nghiên cứu ô tô Cox Automotive, doanh số bán xe điện của Mỹ đạt kỷ lục 1,2 triệu chiếc vào năm ngoái, tăng 46% so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng vẫn thấp hơn tốc độ tăng trưởng 89% vào năm 2021 và 67% vào năm 2022.

Mitsutaka Fujita, nhà nghiên cứu tại Techno Systems Research, cho biết kế hoạch của Panasonic dường như phản ánh nhu cầu ổn định của Tesla.

Ông cho rằng khi sự cạnh tranh trên thị trường xe điện ngày càng gay gắt, Tesla "có thể kiếm được lợi nhuận đáng kể ngay cả sau khi giảm giá" so với các nhà sản xuất ô tô truyền thống vốn vẫn phải dựa vào xe hybrid và động cơ đốt trong để bù đắp tổn thất trong kinh doanh xe điện.

Fujita chỉ ra rằng quá trình sản xuất pin 4680 của Tesla không diễn ra suôn sẻ và có thể dẫn đến tình trạng thiếu pin nên việc có thêm pin 4680 là “khẩn cấp”.

Panasonic có kế hoạch tăng gấp bốn lần công suất sản xuất pin xe điện vào năm 2031, chủ yếu mở rộng ở Bắc Mỹ. Panasonic tin rằng Bắc Mỹ là thị trường tốt nhất cho pin cao cấp của mình.

(Bài viết này đề cập đến báo cáo của Nikkei Asia)

根据条款，Google除了愿意删除“数十亿条记录”，也会重写开启“无痕浏览”模式时的警语，明确告知用户，Google可能将从私人浏览中收集数据。事实上，Google在今年早先已经修改了该警语。

中国发展高层论坛由中共国务院主办，往年通常在论坛结束后由国务院总理与外企领袖会面。然而，今年却在会前突然传出习近平将主持，并且时间延至论坛结束两天后才举行。这一举动再次打破了中共官场的惯例。

世界黄金协会（World Gold Council，WGC）市场策略师约瑟夫‧卡瓦托尼（Joseph Cavaton）周一对CNBC表示：“我认为这是黄金真正令人兴奋的时刻。”

Người phụ trách biên tập: Li Muen#